Combi D 6 är en kraftfull dieselvärmare som du samtidigt kan värma vatten med. Den passar särskilt bra till större husbilar. Denna arbetar med stöd av en fläkt, så att husbilsvärmaren ska fungera även under färd. På sommaren kan du använda bara varmvattenfunktionen, utan att värma upp fordonet.
Tekniska detaljer
Dieselvärmare Combi D 6 värmer upp fordonet och värmer samtidigt vattnet. På så sätt får du dubbel komfort med en enda enhet.
Temperaturen för Combi D 6 ställer du in på den digitala manöverenheten Truma CP plus iNet ready.
Combi D 6 är en kraftfull dieselvärmare som du samtidigt kan värma vatten med. Den passar särskilt bra till större husbilar. Denna arbetar med stöd av en fläkt, så att husbilsvärmaren ska fungera även under färd. På sommaren kan du använda bara varmvattenfunktionen, utan att värma upp fordonet.
Combi D 6 har en mycket kompakt konstruktion och är en riktig lättviktare jämfört med andra värmare med liknande effekt. Du styr Combi-värmaren enkelt med en digital manöverenhet. Tillsammans med en Truma-klimatanläggning kan du också välja funktionen ”Klimatautomatik” på manöverenheten. På så sätt har du alltid den temperatur du trivs bäst med i fordonet.
Combi-dieselvärmaren finns även med integrerade elektriska värmestavar i versionen Combi D 6 E.
Vår guide hjälper dig att hitta rätt husvagnsvärmare.
Kan Truma Combi-värmaren på sommaren bara värma vatten utan att värma upp vardagsrummet?
Ja.
Ställ bara omkopplaren på sommarläge och välj 40 eller 60 grader Celsius vattentemperatur. När den gula lysdioden på kontrollpanelen slocknar uppnås respektive vattentemperatur. Värmesystemet värmer endast vatten och cirkulationsfläkten går inte. Effekt i sommarläge är 2 KW.
Kan Truma-värmare också användas när jag kör?
Ja, uppvärmning under körning är möjlig med Truma Combi- och VarioHeat-värmare.
Med värmare Truma S och Trumatic S är driften av värmaren under körning möjlig endast med en huv, som måste monteras fritt i luftflödet. Truma rekommenderar kåpan T-3 eller T-2. Annars kan lågan slå tillbaka och orsaka skador på värmaren.
Kåpan måste sticka ut minst 10 cm ovanför takfästen, som takboxar, skid- eller bagageställ så att värmaren fungerar som den ska.
För uppvärmning under körning anger direktivet UN ECE R 122 för husbilar och husvagnar en säkerhetsavstängningsanordning. Truma MonoControl CS gastrycksregleringssystem uppfyller detta krav. I hela Europa kan en typtestad gasolvärmare användas under körning (enligt direktiv UN ECE R 122) om systemet inkluderar denna regulator med en lämpligt konfigurerad gasinstallation. Nationella bestämmelser måste följas.
Kan värmestavarna eftermonteras på Truma Combi D – nästa generationen?
Nej. Värmestavarna kan inte eftermonteras. Eftermonteringsprocessen är ingen enkel sak, även vad gäller typgodkännandet. Våra enheter genomgår en hundraprocentig kvalitetskontroll under tillverkningen. Det är inte fallet vid en eftermontering. Vid en eftermontering skulle vissa tester behöva genomföras ute på fältet, t.ex. skyddsresistorprovningarna. För att göra det krävs särskild testutrustning och en specialutbildad person som kan utföra testerna.
Dessutom är nästa generationen av Truma Combi D konstruerad så att den kan användas med låg värmeeffekt under kalla nätter och på för- och sensommaren.
Truma har en passande värmare i sitt produktutbud för näst intill alla campingfordon. Combi-modellerna finns som ren gasolvärmare, som E-variant med integrerade värmestavar eller för den som föredrar husbilar och campingbussar som dieselvärmare och som Diesel (E)-variant med integrerade värmestavar.
