Systèmes d’eau dans les camping-cars et les caravanes

Les caractéristiques les plus importantes en un coup d’œil

Les salles de bains et les cuisines sont depuis longtemps des équipements standard dans les camping-cars et les caravanes.Les véhicules contiennent un système d’eau élaboré afin que suffisamment d’eau froide ou chaude coule du robinet lorsque vous en avez besoin. Les accessoires individuels peuvent être installés ultérieurement ou remplacés. Ici, nous présentons un système d’eau typique avec tous les composants importants.

Réservoirs d’eau

Le choix de réservoirs d’eau est aussi varié que l’offre de caravanes proposées par les constructeurs. Dans les caravanes, l’eau douce est soit transportée dans un bidon, soit transportée dans un réservoir d’eau. Ce réservoir est soit fixe soit mobile. Les réservoirs mobiles ont des rouleaux qui permettent de les tirer facilement vers le robinet d’eau. Par exemple, les réservoirs d’eau fixes sont remplis via une arrivée d’eau à l’extérieur du véhicule. 

Le volume dépend entre autres de la taille de la caravane. Les petits réservoirs contiennent environ 25 litres, les plus grands réservoirs d’eau ont des capacités allant jusqu’à 70 litres. Dans certaines caravanes, le réservoir fixe est installé, isolé et chauffé sous le plancher. Mais ils peuvent aussi être installés sous le banc ou sous l’évier. 

Dans les camping-cars, l’eau propre est principalement conservée dans un réservoir d’eau fixe. Celui-ci est rempli via une buse extérieure. Selon la place dans le camping-car, le réservoir peut contenir entre 40 et 200 litres d’eau. 

Tous les réservoirs et bidons d’eau doivent être fabriqués dans un matériau de haute qualité adapté à l’eau potable.

Conseils pour le réservoir d’eau

• Afin d’éviter les germes, les réservoirs d’eau doivent être vidés, nettoyés et désinfectés régulièrement, ainsi que lorsqu’ils n’ont pas été utilisés pendant un certain temps.
• Avant d’ajouter de l’eau fraîche, le réservoir doit être complètement vide. L’eau restante est secouée si vous parcourez une courte distance avec le robinet ouvert.
• Avant d’ajouter de l’eau fraîche, le réservoir doit être complètement vide. L’eau restante est secouée si vous parcourez une courte distance avec le robinet ouvert.
• Le réservoir d’eau douce doit être vidé en hiver afin d’éviter tout dommage dû au gel.

Pompes à eau

L’eau est pompée du réservoir à travers un système de tuyauterie dans le chauffe-eau, puis aux points de prélèvement dans le véhicule. Une pompe à eau assure que l’eau circule dans les tuyaux. Dans la zone de camping, deux types de pompe différents se sont imposés. 

Une pompe submersible est suspendue directement dans le réservoir d’eau. Lorsque vous ouvrez un robinet dans le véhicule, un micro-interrupteur dans le robinet démarre la pompe et l’eau s’écoule. Les pompes submersibles sont principalement utilisées dans les caravanes. 

D’autre part, les pompes à eau sous pression sont plus fréquemment utilisées dans les camping-cars. Ils peuvent être installés n’importe où dans le système d’eau et maintenir une pression constante dans la tuyauterie. Lorsqu’un robinet est ouvert, la pression chute et la pompe démarre. Les pompes à pression sont généralement plus puissantes que les pompes à eau submersibles, mais elles sont également plus chères. Cependant, ils durent généralement plus longtemps. Les pièces individuelles peuvent être facilement réparées ou remplacées. Les pompes à eau sous pression ont un gros inconvénient par rapport aux pompes submersibles : si le système a une fuite, tout le réservoir d’eau peut se vider dans le véhicule.

Conseils pour les pompes à eau

• Si vous souhaitez prendre une douche dans votre véhicule, la pompe à eau doit pomper au moins 10 à 12 litres d’eau par minute.
• Ne laissez pas une pompe submersible fonctionner à sec pendant une période prolongée : la pompe peut surchauffer et tomber complètement en panne.
• Nettoyez régulièrement le préfiltre de votre pompe à pression.

Tuyaux et conduites d’eau

Dans les tuyaux homologués pour l’eau potable, l’eau fraîche est transportée dans les deux systèmes (chaud et froid). Les tuyaux d’eau chaude sont disponibles en rouge ou dans des combinaisons de couleurs, les tuyaux d’eau froide sont bleus.Les tuyaux sont installés de manière à être facilement accessibles. Cela vous permet de reconnaître et de réparer rapidement les fuites. 

L’eau sale s’écoule généralement à travers un tuyau spiralé ou ondulé. Celui-ci est relié à un réservoir d’eaux usées ou à un bidon avec un raccord vissé.

Conseils pour les conduites d’eau

• Les fuites dans les tuyaux et les tuyaux se produisent moins fréquemment si vous évitez les branchements dans le système de tuyauterie.
• Vérifiez régulièrement les tuyaux pour détecter les fuites.

Chauffe-eau

Dans la plupart des caravanes et camping-cars, un appareil pour chauffer l’eau est intégré au circuit d’eau. Différents chauffe-eau sont disponibles en fonction des besoins.

Thermes
Un Therme utilise la chaleur existante d’un chauffage de caravane pour chauffer l’eau. Cela permet d’économiser de l’énergie et vous avez toujours de l’eau chaude à disposition lorsque vous chauffez le véhicule. Si le réchauffeur n’est pas utilisé, l’eau est chauffée avec un élément chauffant électrique. Un professionnel peut installer un Therme dans votre caravane sans effort.

Chaudière
Une chaudière contient plus d’eau qu’un Therme. Si vous utilisez la douche de votre caravane lorsque vous êtes en vacances, vous aurez besoin d’une chaudière d’un volume d’au moins dix litres. Ceux-ci peuvent être installés dans des caravanes et des camping-cars. Les chaudières fonctionnent à l’électricité, au gaz ou à un mélange de gaz et d’électricité.

Appareils combinés
Avec un chauffage/chauffe-eau combiné , vous disposez d’un véhicule chaud et également d’eau chaude en quantité suffisante. Le réservoir d’eau intégré contient dix litres. Un chauffage combiné comme celui-ci permet d’utiliser les deux fonctions ensemble

Vue d’ensemble de l’installation Chauffe-eau Truma

Raccords

Les systèmes d’eau dans les caravanes et les camping-cars comprennent également tous les équipements de la cuisine et de la salle de bain. Pour gagner du poids, les robinets utilisés en camping sont fabriqués à partir de plastique léger.Comme dans votre salle de bain à la maison, la cartouche à l’intérieur d’un mitigeur est le cœur de la robinetterie. L’insert cylindrique, en plastique avec deux disques en céramique, garantit que l’eau a la bonne température lorsqu’elle s’écoule du robinet.

Conseils pour les raccords

• Les cartouches en céramique peuvent généralement être remplacées sans avoir à remplacer le raccord complet.
• Le gel peut endommager les équipements du véhicule. Lorsque vous videz le réservoir d’eau, réglez le mitigeur sur la position médiane (chaud/froid) et débranchez la pompe à eau de l’alimentation électrique. Cela garantit que plus d’eau ne peut s’écouler à travers les tuyaux dans le robinet.

Réservoir d’eaux usées

Comme pour les réservoirs d’eau douce, il existe également des réservoirs et bidons mobiles et des réservoirs fixes pour les eaux usées. Ces derniers sont soit installés sous le véhicule, soit à l’intérieur, soit dans le plancher technique. Les eaux grises légèrement sales provenant du lavage des mains, de la douche ou de la vaisselle s’écoulent dans le réservoir d’eaux usées. 

Les campings disposent d’installations spéciales d’évacuation des eaux sales. Vous amenez vous-même les citernes mobiles et les bidons à l’installation d’élimination et vous les y videz. Avec les réservoirs d’eaux usées fixes, vous garez votre véhicule à l’endroit marqué, connectez un tuyau d’eaux usées à la buse et accrochez le tuyau dans le drain. Ouvrez ensuite les vannes de vidange pour les eaux grises.

Conseils pour les réservoirs d’eaux usées

• Nettoyez régulièrement le réservoir d’eaux usées avec des produits de nettoyage chimiques du commerce spécialisé.
• Ne pas laisser les produits rester dans le réservoir plus longtemps que spécifié par le fabricant afin de ne pas attaquer la tuyauterie ou le matériau du réservoir.