Le Mover est d’une aide précieuse lors des manœuvres des caravanes, vous aidant à déplacer votre caravane jusqu’à son emplacement de stationnement sans effort. Pour que tout se passe bien pendant que vos curieux voisins de camping vous regardent, vous devez au préalable vous familiariser avec l’unité de commande à l’aide des instructions pratiques étape par étape.
Vous constaterez que la télécommande, l’unité de commande et l’unité d’entraînement sont parfaitement adaptées l’une à l’autre. Ceci est basé sur des années d’expérience et une qualité élevée. Toutefois, des dysfonctionnements peuvent occasionnellement survenir. Nous vous expliquerons ce qui peut causer ces problèmes et vous dirons quoi faire.
Comment fonctionne le déménageur
Le Mover XT se compose de deux ensembles d’entraînement distincts, chacun doté de son propre moteur 12 V CC. Ces unités sont montées sur le châssis du véhicule à proximité immédiate des roues, et sont reliées par une barre latérale.
Le moteur sans balais entraîne l’engrenage droit via l’électronique du moteur. L’engrenage droit transfère le mouvement au rouleau d’entraînement via des pignons. Les rouleaux d’entraînement sont basculés sur les pneus par télécommande et la caravane peut être déplacée. Dès que la télécommande est relâchée, le Mover est ralenti via le frein de sécurité.
Instructions étape par étape : comment utiliser votre Mover XT
Gauche, droite, avant, arrière : la centrale Mover est intuitive et extrêmement simple à utiliser. Nous vous recommandons néanmoins de vous familiariser au préalable avec les fonctions de la télécommande et de vous entraîner à quelques manœuvres en terrain découvert.
Commençons:
- Débranchez la fiche/adaptateur à 13 pôles du véhicule tracteur et branchez-le dans la prise de sécurité de la caravane.
- Allumez la télécommande avec l’interrupteur marche/arrêt (a) sur le côté droit. La LED verte (4) clignote jusqu’à ce que l’unité de commande soit prête à fonctionner. Remarque : Lors des manœuvres, la distance entre la télécommande et le milieu de la caravane ne doit pas dépasser dix mètres.
Engageant
- Engagez le Mover sur les pneus. Pour ce faire, appuyez simultanément sur les boutons (i) pendant environ trois secondes. Lorsque les rouleaux commencent à se déplacer vers les pneus, relâchez les boutons.
- Si vous appuyez sur les deux boutons de désengagement pendant l’engagement, le processus est interrompu. Les rouleaux d’entraînement sont débrayés et se déplacent automatiquement vers la position finale.
- Lorsque les rouleaux d’entraînement sont engagés sur les pneus, desserrez le frein de stationnement. Vous pouvez désormais manœuvrer votre caravane avec le Mover.
Faire avancer et reculer la caravane
- Avancez lentement le curseur (c) : la caravane avance en direction du timon. Plus vous avancez la commande, plus la caravane se déplace rapidement.
- Déplacez le curseur (c) vers l’arrière : la caravane recule. Plus vous reculez la commande, plus la caravane se déplace rapidement.
Faire tourner la caravane
- Tournez le bouton de commande (b) vers la droite (le timon de la caravane sur le bouton de commande pointe vers la droite) et la caravane tourne vers la droite.
- Tournez le bouton de commande (b) vers la gauche (le timon de la caravane sur le bouton de commande pointe vers la gauche) et la caravane tourne vers la gauche.
Prendre des virages
- La vitesse et le rayon de courbure sont librement sélectionnables. La vitesse augmente à mesure que vous avancez ou reculez le curseur.
- Tournez le bouton de commande (b) vers la droite et avancez lentement en même temps le curseur (c) : la caravane tourne à droite vers l’avant.
- Tournez le bouton de commande (b) vers la gauche et avancez lentement en même temps le curseur (c) : la caravane effectue un virage à gauche vers l’avant.
- Tournez le bouton de commande (b) vers la droite et déplacez en même temps lentement le curseur (c) vers l’arrière : la caravane effectue un virage à droite vers l’arrière.
- Tournez le bouton de commande (b) vers la gauche et déplacez en même temps lentement le curseur (c) vers l’arrière : la caravane effectue un virage à gauche vers l’arrière.
Désengagement
- Engagez le frein de stationnement.
- Ensuite seulement, désengagez le Mover des pneus. Pour ce faire, appuyez simultanément sur les boutons (h) pendant environ trois secondes. Lorsque les rouleaux commencent à s’éloigner des pneus, relâchez les boutons.
- Éteignez la télécommande avec l’interrupteur marche/arrêt (a) sur le côté droit. Remarque : La télécommande s’éteint après environ une minute si aucune touche n’est enfoncée. Pour réactiver la télécommande dans de tels cas, éteignez la télécommande avec l’interrupteur (a) et rallumez-la après environ une seconde.
- Après la manœuvre, retirez la fiche/l’adaptateur de la prise de sécurité ; sinon la batterie sera déchargée.
Le déménageur ne répond pas : voici ce que vous pouvez faire
Vous avez allumé la télécommande mais le Mover ne répond pas. Cela pourrait être dû à plusieurs raisons. Avant de contacter notre service après-vente, essayez ce qui suit :
- Vérifiez que les piles de la télécommande sont en bon état et, si nécessaire, insérez de nouvelles piles. Utilisez uniquement des piles résistantes à la chaleur et étanches.
- Vérifiez si la fiche ou l’adaptateur de caravane est correctement inséré dans la prise de sécurité.
- Vérifiez si la batterie de la caravane qui alimente l’unité de commande du Mover est complètement chargée. N’oubliez pas que les performances de la batterie peuvent se détériorer considérablement à des températures ambiantes froides.
- Vérifiez que le fusible du câble du connecteur de la batterie est en état de marche. Si le fusible est défectueux, vérifiez le câble de connexion pour déceler d’éventuels courts-circuits.
- Si le symbole du triangle d’avertissement rouge (LED 3) sur la télécommande s’allume, cela indique une erreur système. Dans ce cas, serrez le frein de stationnement, éteignez puis rallumez la télécommande au bout de deux secondes.
- Réinitialisez avec le frein de stationnement serré. Pour ce faire, débranchez brièvement la batterie ou débranchez la fiche de sécurité puis rebranchez-la.
Si votre Mover ne répond toujours pas, contactez le service après-vente Truma ou l’un de nos partenaires de service.
La télécommande clignote/envoie des signaux sonores
Lorsque vous allumez la télécommande du Mover, à l’aide de l’interrupteur coulissant sur le côté, celle-ci effectue un auto-test. Après quelques secondes, le symbole de mise en marche vert (LED 4) clignote brièvement puis s’allume en continu. Cela signifie que la télécommande est prête à fonctionner et que la liaison radio est stable.
Si, après avoir allumé la télécommande, vous entendez un signal acoustique (quatre fois) et que le triangle d’avertissement rouge (LED 3) clignote également, il n’y a pas de connexion entre la télécommande et l’unité de commande. Cela peut être dû à plusieurs raisons :
- Pas de tension de batterie : vérifiez la tension de votre batterie 12 V.
- Piles de mauvaise qualité dans la télécommande : utilisez des piles de haute qualité, résistantes à la chaleur et étanches.
- Tension des piles de la télécommande trop faible : elle doit être d’au moins 3,6 V.
Si une ou plusieurs LED sont allumées ou clignotent simultanément et qu’il y a également un signal acoustique, cela peut être dû à de nombreuses raisons différentes. Par exemple, le clignotement peut indiquer une interruption de la liaison radio ou que la charge de la batterie est trop faible.
Lisez donc le guide rapide des Movers XT / XT2 / XT4 / XT L, où nous avons répertorié toutes les possibilités de clignotement qui indiquent un défaut sur la télécommande.
Le guide rapide contient également des conseils pour résoudre les problèmes.
Si d’autres messages d’erreur apparaissent sur la télécommande et que vous ne parvenez pas à corriger vous-même, contactez le service après-vente Truma ou l’un de nos partenaires de service.
Rouge clignotant sur la centrale
Si les fonctions de conduite de votre Mover sont limitées (vous ne pouvez pas contourner les virages par exemple), il peut y avoir un défaut dans l’unité de commande. Par conséquent, ne faites pas seulement attention aux messages d’erreur affichés par le clignotement de la télécommande, mais jetez également un œil à l’unité de commande.
En cas de dysfonctionnement, la centrale envoie un code clignotant à huit chiffres – il s’agit d’une séquence de clignotements longs et courts. Si tel est le cas, contactez le service après-vente Truma ou l’un de nos partenaires de service. Eux seuls pourront déterminer un défaut par exemple dans l’électronique du moteur.
Exemples d'installation
1 télécommande
2 Unité d’entraînement
3 Rouleau d’entraînement
4 Unité de commande
5 Batterie
6 Prise de sécurité
Réglage de la centrale électronique sur la télécommande radio
La télécommande et l’unité de commande électronique sont réglées l’une sur l’autre en usine. Si la télécommande du Mover ou l’unité de commande sont remplacées, elles doivent être à nouveau réglées l’une sur l’autre.
Remarque : Vous ne disposez que d’une dizaine de secondes pour le réglage. Ayez donc la télécommande à portée de main. Vous avez également besoin d’un stylo ou d’un petit tournevis pour appuyer sur le bouton de réinitialisation.
Procédez comme suit:
- Assurez-vous que les rouleaux d’entraînement ne sont pas en contact avec la roue.
- Vérifiez que la batterie 12 V est correctement connectée à la centrale.
Branchez la fiche de la caravane dans la prise de sécurité. - Allumez l’unité de commande et attendez environ 15 secondes jusqu’à ce que la LED rouge (j) de l’unité de commande clignote lentement.
- Éteignez la télécommande.
- Appuyez sur le bouton de réinitialisation (k) de la centrale jusqu’à ce que la LED rouge (j) clignote rapidement.
- Appuyez et maintenez enfoncé le bouton d’engagement (i) de la télécommande et allumez la télécommande avec l’interrupteur coulissant (a). Relâchez le bouton d’engagement.
- Si la centrale et la télécommande sont réglées, la LED rouge (j) de la centrale et la LED verte de la télécommande (LED 4) restent allumées en permanence.
Si le réglage échoue, la LED rouge (j) sur la centrale clignote et vous devez répéter la procédure.
Procédez comme suit:
- Vérifiez que l’installation a été effectuée conformément aux instructions d’installation et assurez-vous que les rouleaux d’entraînement ne sont pas engagés. Vérifiez que la batterie de la caravane est correctement connectée et son état.
- Éteignez la télécommande avec l’interrupteur coulissant (a).
- Après avoir allumé l’unité de commande (par exemple coupe-batterie), attendez (environ 15 secondes) jusqu’à ce que la LED rouge (j) commence à clignoter lentement.
- Appuyez sur le bouton de réinitialisation (k) de la centrale (la LED (j) clignote plus rapidement) jusqu’à ce que la LED rouge (j) clignote très rapidement.
Tournez le bouton de commande (b) complètement vers la gauche et maintenez-le – poussez le curseur (c) complètement vers l’avant et maintenez-le en place, et en même temps allumez la télécommande à l’aide de l’interrupteur coulissant (un). Relâchez le bouton de commande (b) et la commande coulissante (c) dans les 10 secondes. - Lorsque les appareils ont été réglés avec succès, la LED rouge (j) de la centrale clignote très rapidement et la LED verte 4 de la télécommande reste allumée en permanence.
- Si le réglage échoue, la LED rouge (j) clignote et vous devez répéter le processus.
Procédez comme suit:
- Vérifiez l’installation conformément aux instructions d’installation et assurez-vous que les rouleaux d’entraînement ne sont pas appliqués. Vérifier que la batterie est correctement connectée, vérifier l’état de la batterie et qu’une tension de 12 V est présente au niveau de la centrale. Veuillez vous assurer que la fiche de la caravane est branchée dans la prise de sécurité.
- Appuyez sur le bouton de réinitialisation (k) de l’unité de commande et maintenez-le enfoncé (la LED rouge – j – clignote lentement), et après env. Au bout de 5 secondes, la LED (j) commence à clignoter rapidement. Relâchez ensuite le bouton de réinitialisation et maintenez enfoncé le bouton de marche arrière de la caravane sur la télécommande (c) dans les 10 secondes, tout en allumant simultanément la télécommande à l’aide de l’interrupteur coulissant (a). La télécommande et l’unité de commande sont synchronisées l’une avec l’autre. Après une synchronisation réussie, la LED rouge clignote rapidement.
Vidéo : Désengagement d'urgence du Mover XT
Si vous ne parvenez pas à dégager les rouleaux des roues, la batterie de la caravane est peut-être trop faible ou défectueuse. Il faut ensuite les désengager manuellement
Procédez comme suit:
- Engagez le frein de stationnement.
Sur l’unité d’entraînement, retirez le capuchon en plastique correspondant à l’aide d’un tournevis. - Placez la clé à douille (incluse dans la livraison) sur le boulon hexagonal et désengagez l’unité d’entraînement en tournant le boulon dans le sens des aiguilles d’une montre.
- Répétez cette procédure du côté opposé.
Les rouleaux ne s'approchent pas des pneus
Si vous constatez que les rouleaux ne s’approchent pas des pneus pour s’engager, cela peut être dû à plusieurs raisons. La meilleure chose à faire est de contacter le service après-vente Truma ou un partenaire de service. Ils devront procéder à un examen plus approfondi sur place.
Conseils pour manipuler et utiliser le Mover
Suivez ces conseils pour pouvoir utiliser votre Mover pendant une longue période et éviter tout dysfonctionnement :
Batterie de déménagement
- Les batteries de carte appropriées qui alimentent le Mover sont des batteries plomb-gel de 12 volts résistantes aux cycles profonds ou des batteries AGM, telles que l’Optima Yellowtop.
- Si vous êtes stationné plus de 24 heures, coupez le circuit électrique, par exemple sur l’interrupteur coupe-batterie ou en débranchant les pôles de la batterie.
- Si la batterie n’est pas utilisée pendant une longue période, chargez-la pendant 24 heures au moins toutes les douze semaines.
En hiver, retirez la batterie et stockez la batterie complètement chargée dans un endroit frais et à l’abri du gel. Dans ce cas également, la batterie doit être chargée régulièrement. - Entre la batterie et l’unité de commande, il doit y avoir un espace d’au moins 40 cm, sinon des dysfonctionnements dans la transmission radio pourraient survenir.
Rouleau d’entraînement
- L’écart entre les rouleaux d’entraînement désengagés et les pneus doit être de 2 cm, sinon la pression ne sera pas correcte et les pneus pourraient être endommagés.
- Si les rouleaux d’entraînement doivent être remplacés, vous pouvez le faire vous-même.
- Retirez le dessus, défaites la bague de retenue et retirez le rouleau. Insérez le nouveau rouleau avec l’anneau de retenue et appuyez à nouveau fermement sur le dessus du rouleau.
Télécommande
- Pour la télécommande, utilisez uniquement des micropiles étanches et résistantes à la chaleur avec un boîtier en acier, LR 03, AAA, AM 4, MN 2400 (1,5 V).
- Les piles vides et usagées peuvent couler et endommager la télécommande. Retirez les piles si la télécommande n’est pas utilisée pendant une période prolongée.
Entretien du déménageur
Nous vous recommandons de nettoyer votre Mover une fois par an ou avant de ne pas l’utiliser pendant une période plus longue.
- Rincez le Mover avec un tuyau pour enlever la boue, par exemple.
- Assurez-vous qu’aucune pierre, brindille, etc. n’y est coincée.
- Laissez le Mover bien sécher et vaporisez légèrement les pièces mobiles avec un spray de silicone ou un autre lubrifiant répulsif.
- Assurez-vous que le spray ne touche pas les rouleaux ou les pneus. Ensuite, engagez et désengagez les unités d’entraînement plusieurs fois.
- L’unité de contrôle ne nécessite aucun entretien.
- Conservez la télécommande dans un endroit sec.
