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MonoControl CS

Regulador de presión de gas con sensor de colisión para funcionamiento con una botella

El Truma MonoControl CS de nueva generación es un regulador de presión de gas con sensor de colisión para una sola botella de gas. El sensor le permite calentar su caravana o vehículo vivienda de forma segura también durante la conducción. En caso de accidente con una velocidad de impacto de 15 a 20 km/h contra un obstáculo fijo, el sensor de colisión detiene el suministro de gas inmediatamente. Si se daña la instalación de gas, el gas no podrá salir.

Detecta y restablece fácilmente el sensor de colisión activado
Peso reducido
Posibilidad de montaje rápido
Para un funcionamiento móvil y estacionario seguro

Detalles técnicos

Portador de energía
Propane / butane
Presión de entrada
rosca exterior M20 x 1,5 (G. 13)
Presión de salida
racor con anillo cortante 10 o 8 mm (H. 9)
Potencia del regulador
máx. 1,5 kg/h
Peso
500 g
Medidas (L x AN x AL)
106 x 101 x 102 mm (AL x AN x P)

Highlights

Más detalles del regulador de presión de gas Truma MonoControl CS

El Truma MonoControl CS de nueva generación es un regulador de presión de gas con sensor de colisión para una sola botella de gas. El sensor le permite calentar su caravana o vehículo vivienda de forma segura también durante la conducción. En caso de accidente con una velocidad de impacto de 15 a 20 km/h contra un obstáculo fijo, el sensor de colisión detiene el suministro de gas inmediatamente. Si se daña la instalación de gas, el gas no podrá salir. El regulador de presión de gas MonoControl CS también es idóneo para el uso estacionario en el camping.

Cuando el sensor de colisión ha saltado, se puede restablecer fácilmente. Para ello, presione el botón de reposición amarillo del regulador de presión de gas MonoControl CS y el regulador de presión de gas volverá a estar listo para su uso. La potencia del regulador es de 1,5 kg/h y, por lo tanto, está concebido para el consumo máximo. No hace falta que calcule el consumo ni el caudal de la instalación de gas.

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FAQ

  • ¿Qué tengo que tener en cuenta si quiero utilizar mis aparatos de gas mientras conduzco?

    En las autocaravanas a partir del año de construcción 01/2007, según la directiva de aparatos de calefacción 2001/56/CE con los anexos 2004/78/CE y 2006/119/CE para el funcionamiento de una calefacción de gas licuado durante la conducción, debe preverse un dispositivo de cierre de seguridad que impida la salida involuntaria de gas en caso de rotura de un conducto en caso de accidente.

    En combinación con mangueras de gas de alta presión con protección contra rotura de manguera (HRP) integrada, los reguladores de presión de gas Truma MonoControl CS y DuoControl CS (con sensor de colisión integrado) cumplen todas las normas, reglamentos y directivas relevantes y, por tanto, permiten utilizar el sistema de gas en toda Europa, también durante la conducción. Recomendamos utilizar un dispositivo de seguridad también en las caravanas para la calefacción durante la conducción.

    Para los vehículos fabricados antes del 01/2007 no existen restricciones para el funcionamiento del sistema de gas durante la conducción. Esto no se aplica en Francia, donde el funcionamiento del sistema de gas durante la conducción sólo está permitido en vehículos homologados con matriculación inicial a partir del 1/1/2007. En los vehículos más antiguos, el funcionamiento del sistema de gas durante la conducción no está permitido, incluso en combinación con un dispositivo de cierre de seguridad.

  • ¿Puedo conectar una botella de gas externa a un regulador de presión de gas Truma con sensor de colisión?

    Sí.

    Existe una manguera especial de alta presión con una longitud de 1,5 m para botellas de gas alemanas de 5 – 33 kg (con rosca de conexión G. 5 y G.12; también común en A, NL).

  • ¿Con qué frecuencia debe revisarse el sistema de gas de una caravana o autocaravana?

    En Alemania, el sistema de gas debe ser inspeccionado cada dos años por un experto en GLP (DVFG, TÜV, DEKRA). Esto se documenta con un certificado de inspección (G 607) y una placa de inspección.